Si le champion suédois des batteries a réussi à convaincre des géants tels que Volkswagen et BMW, il vient d’annoncer une réduction sensible de ses activités du fait de retards de production. Preuve que, pour retrouver sa compétitivité, l’Europe a besoin d’une vision, d’argent, mais aussi de ténacité, note Philippe Escande, éditorialiste économique au « Monde ».
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