Dans la foulée de résultats décevants liés à la fin du boom des livraisons, la firme américaine va se séparer de son activité de transport de colis par camion, qui sera cotée. L’entreprise, dont la capitalisation boursière est 30 % inférieure à celle de son concurrent UPS, espère mieux valoriser son entité de fret, observe Philippe Escande, éditorialiste au « Monde ».
Source