L’Atelier parisien d’urbanisme dresse, ce vendredi 20 décembre, un premier bilan sur la diminution de la vitesse maximale du boulevard urbain. Pour le moment, les bienfaits escomptés se révèlent justes.
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Libération
Périph parisien à 50 km/h : moins d’embouteillages, moins d’accidents et moins de bruit la nuit
20
Dec
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