Más avances en Madrid Nuevo Norte: desbloquean Malmea-San Roque-Tres Olivos, que contará con 7.138 viviendas

Madrid Nuevo Norte sigue dando pasos hacia delante para ser, más pronto que tarde, una realidad. El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha desbloqueado este martes el Área de Planeamiento Malmea-San Roque-Tres Olivos, la zona donde más viviendas se construirán en Madrid Nuevo Norte: 7.138 casas (714.338 metros cuadrados), de las que más de 1.400 (20%) serán protegidas. Así, con los votos a favor de PP y Vox y la abstención de Más Madrid y el PSOE, se ha estimado la iniciativa por la Comisión Gestora para la gestión urbanística del Área de Planeamiento Malmea-San Roque-Tres Olivos mediante el sistema de compensación. El nuevo ámbito , ubicado en toda su extensión junto a la estación de Chamartín, linda al norte con la carretera de Fuencarral a Alcobendas (M-603); el barrio de Virgen de Begoña, el Poblado B de Absorción, el casco histórico de Fuencarral, Tres Olivos y Nuevo Toboso, al oeste; con el tramo de la M-30 que discurre entre el Nudo Norte y el Nudo de Manoteras, al sur, y con parte del futuro Centro de Negocios Chamartín, al este. Cuenta con un millón de metros cuadrados , 965.321 metros cuadrados edificables: 714.338 metros cuadrados para uso residencial, 214.864 metros cuadrados reservados a terciario oficinas y 36.119 metros cuadrados, a terciario comercial. Se reservará también una superficie de 509.246 metros cuadrado a las redes públicas locales, que permitirá a los vecinos de este entorno disfrutar de más de 161.000 metros cuadrados de zonas verdes, muchas distribuidas en el eje verde de Madrid Nuevo Norte, que conectará los ecosistemas naturales del monte de El Pardo, a lo largo de la continuación de la calle Agustín de Foxá, con el paseo de la Castellana. También se potenciará la movilidad ciclista con una nueva red de carriles que conectará con el Anillo Verde Ciclista y el carril bici de Colmenar Viejo. El ámbito contará además con 136.000 metros cuadrados de equipamientos sociales y servicios urbanos y otros 210.000 metros cuadrados de vía pública. Se ha proyectado también la construcción de dos nodos de transporte público situados al norte y al sur, cada uno de ellos con una nueva estación de Metro, de Cercanías y varias paradas del nuevo sistema de autobús prioritario de alta capacidad.  Además, se mejoraá la conexión desde el casco de Fuencarral a Las Tablas mediante tres puentes y un túnel: el puente de Malmea, el de prolongación de Cardenal Herrera, el puente Monasterio de Arlanza y el túnel Afueras de Valverde. Al sur, habrá tres puentes sobre la M-30, dos nuevos en las calles Agustín de Foxá y Antonio Cabezón, además de la reforma y ensanchamiento de la pasarela ya existente en Mauricio Legendre, que lo conectará con el Centro de Negocios de Chamartín. En lo referente a la protección del patrimonio existente en este entorno, el expediente contempla la preservación, en su actual ubicación, del Edificio Profidén y la ermita de Nuestra Señora de Lourdes, ambos catalagodos con nivel de protección 2, así como la ermita de San Roque. El proyecto de Madrid Nuevo Norte, aprobado en 2020, cuenta con cuatro zonas, tres de ellas ya en marcha: Malmea-San Roque-Tres Olivos, Las Tablas Oeste y Estación de Chamartín. El área Centro de Negocios Chamartín sería la última en iniciar su tramitación. El Ayuntamiento ya aprobó en marzo el proyecto de urbanización de Las Tablas Oeste, donde se podrá ver trabajar a las primeras grúas el próximo año. La edificabilidad total es de 211.992 metros cuadrados, de los cuales 74.197 metros cuadrados se destinarán a uso residencial, lo que permitirá la construcción de 741 viviendas, de las que el 25 % (184) contará con algún tipo de protección pública: 46 se destinarán a Vivienda con Protección Pública de Precio Limitado (VPPL) y 138, a Vivienda con Protección Pública Básica (VPPB).



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Author : (abc)

Publish date : 2025-05-27 11:02:00

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