Nouveau mystère en mer Baltique. La Finlande a ouvert une enquête pour “sabotage” sur le rôle d’un pétrolier en provenance de Russie, soupçonné d’être à l’origine de la panne du câble sous-marin électrique EstLink 2 reliant le pays à l’Estonie survenue le jour de Noël, mercredi 25 décembre, vers midi. Une enquête sur l’incident a été lancée dans la foulée et la perturbation a été localisée sur le câble jeudi par les opérateurs finlandais (Fingrid) et estonien (Elering). L’approvisionnement en électricité des Finlandais n’a toutefois pas été affecté.
Les soupçons se sont rapidement portés vers une embarcation naviguant dans la région. Le pétrolier Eagle S, battant pavillon des îles Cook et suspecté de faire partie d’une “flotte fantôme” russe, selon la police finlandaise, a été arraisonné jeudi. Le navire a été escorté par un patrouilleur finlandais au large de Porkkala, à environ 30 km d’Helsinki, la capitale du pays. D’après le directeur général des douanes finlandaises, Sami Rakshit, ce bateau transportait “de l’essence sans plomb chargée dans un port russe”.
L’ancre du pétrolier en cause ?
Parti de Saint-Pétersbourg, Eagle S était en route vers Port-Saïd, en Egypte, au moment où les autorités finlandaises l’ont approché. “Nous avons déjà (…) parlé à l’équipage et recueilli des preuves”, a annoncé Robin Lardot, du Bureau national d’enquête. Le responsable a signalé l’ouverture d’une enquête pour “sabotage aggravé” a été ouverte par la police. Les pouvoirs publics finlandais soupçonnent une ancre de ce navire d’être à l’origine de la perturbation du câble EstLink 2.
“Notre patrouilleur s’est rendu dans la zone et a pu constater visuellement que les ancres de ce cargo n’étaient pas présentes. Il y avait donc une raison très claire de soupçonner qu’il se passait quelque chose d’étrange”, a exposé Markku Hassinen des gardes-frontières en conférence de presse. Une hypothèse similaire avait été formulée en novembre 2023, après des dommages causés à un gazoduc sous-marin entre la Finlande et l’Estonie. Selon l’enquête de la police finlandaise à l’époque, l’ancre du porte-conteneur NewNew Polar Bear, battant pavillon de Hong Kong, avait provoqué ces dommages.
Une perturbation “très grave”
Cette nouvelle perturbation sur EstLink 2 est “très grave”, a déclaré le Premier ministre finlandais Petteri Orpo lors d’une conférence de presse jeudi 26 décembre. “C’est pourquoi l’action décisive et déterminée menée aujourd’hui et hier par nos autorités à l’encontre de ce navire dans nos eaux territoriales envoie un message fort aux autres navires : nous interviendrons”, a-t-il martelé, sans incriminer spécifiquement la Russie à ce stade. Les deux pays n’ont pas encore échangé sur cette affaire.
La mer Baltique a été le théâtre, depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février 2022, de plusieurs incidents similaires. Ces actions, ciblant notamment les infrastructures énergétiques et de communication, s’inscrivent, selon experts et politiques, dans le contexte de la “guerre hybride” entre la Russie et les pays occidentaux, dans ce vaste espace bordé par plusieurs membres de l’Otan et où Moscou dispose également de points d’entrée.
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