Les deux boîtes noires de l’avion qui s’est écrasé jeudi 30 janvier à Washington, après une collision avec un hélicoptère ayant fait 67 morts, ont été retrouvées dans la soirée par les enquêteurs, qui cherchent à comprendre les causes de la pire catastrophe aérienne aux Etats-Unis depuis qu’un avion de ligne s’était écrasé peu après son décollage à New York en novembre 2001. L’enregistreur vocal du cockpit et l’enregistreur des données de vol de l’appareil vont désormais être analysés par l’Agence américaine de sécurité des transports (NTSB), chargée de déterminer les origines de cet accident.
Si les responsables du NTSB ont insisté sur le fait qu’ils ne disposaient “pas d’assez d’éléments” à ce stade pour établir ou exclure des causes, indiquant qu’ils comptent publier un rapport préliminaire “dans les 30 jours”, Donald Trump n’a pas tardé à porter ce drame sur le terrain politique, en s’attaquant notamment aux programmes promouvant la diversité au sein de la fonction publique américaine.
@lexpress 🛩️ Un avion de ligne et un hélicoptère militaire se sont écrasés dans le fleuve Potomac à Washington. Sur les 60 passagers et 4 membres d’équipage à bord du vol 5342, “au moins 28 corps ont été retrouvés”, sans qu’il y ait de survivants pour le moment, annonce le chef des pompiers de la ville. Les dernières informations sont à retrouver sur notre site. #étatsunis #washington #transport #aviation #accident #apprendresurtiktok #tiktokacademie #Sinformersurtiktok #newsattiktok
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La “diversité” en ligne de mire
Alors que les présidents américains endossent généralement le rôle de consolateurs quand l’Amérique est endeuillée, le nouveau président américain a plutôt choisi d’être le procureur en chef du pays. “J’ai donné la priorité à la sécurité. Obama et Biden et les démocrates ont mis la politique en premier”, a-t-il attaqué depuis le podium de la Maison-Blanche lors d’un point presse sur le crash, accusant ses prédécesseurs d’avoir fait baisser le niveau d’exigence chez les contrôleurs aériens, pour promouvoir le recrutement de personnes issues de minorités raciales ou sexuelles, ou de personnes handicapées.
Il a ainsi de nouveau ciblé les programmes qui promeuvent la diversité au sein de l’administration américaine, et plus spécifiquement du régulateur américain de l’aviation, la FAA. “Ils ont même donné une directive : ‘Trop blanc’. Or nous voulons des gens compétents”, a lancé le président républicain, qui a aussi promis une enquête approfondie pour établir les causes de l’accident.
Ancien ministre des Transports sous la présidence de Joe Biden, le démocrate Pete Buttigieg a qualifié cette mise en cause d'”abjecte”. “Alors que les familles sont en deuil, Donald Trump devrait diriger, et non mentir”, l’a-t-il exhorté. “Nous avons donné la priorité à la sécurité, réduit les accidents évités de justesse, renforcé le contrôle du trafic aérien et n’avons enregistré aucun décès lié à un accident d’avion commercial sur des millions de vols sous notre responsabilité. Le président Trump supervise désormais l’armée et la FAA. L’une de ses premières mesures a été de licencier et de suspendre certains des membres clés du personnel qui ont contribué à assurer la sécurité de notre ciel”, a-t-il ajouté.
Despicable. As families grieve, Trump should be leading, not lying. We put safety first, drove down close calls, grew Air Traffic Control, and had zero commercial airline crash fatalities out of millions of flights on our watch.
President Trump now oversees the military and the…— Pete Buttigieg (@PeteButtigieg) January 30, 2025
Pressé de questions pour savoir s’il mettait directement en cause les contrôleurs aériens et les politiques de diversité pour expliquer la catastrophe, Donald Trump a reconnu “ne pas savoir” encore mais ajouté que “ça pourrait être le cas”. Comment est-il arrivé à cette conclusion ? “Parce que j’ai du bon sens et que malheureusement beaucoup de gens n’en ont pas”, a lancé le président républicain, qui avait prévenu d’emblée que son administration avait des “opinions et idées très tranchées” sur l’origine de la catastrophe, et pour qui les contrôleurs aériens auraient dû détecter le risque de collision des deux appareils.
Refonte de la FAA ?
Donald Trump a toutefois aussi pointé la trajectoire “incroyablement mauvaise” de l’hélicoptère. Le président américain a aussi annoncé la nomination d’un nouveau chef par intérim de l’autorité américaine de régulation de l’aviation, la FAA. Le patron de la FAA, Mike Whitaker, avait annoncé en décembre qu’il démissionnerait le 20 janvier, jour de l’investiture de Donald Trump.
Cette agence a été critiquée publiquement à plusieurs reprises par Elon Musk, qui lui a reproché d’avoir entravé les activités de son entreprise spatiale SpaceX. L’homme le plus riche du monde, allié de premier plan de Donald Trump, mène désormais une mission de conseil pour réduire la dépense publique.
Le sénateur américain du Connecticut, Chris Murphy, a ainsi déploré sur X que “Trump a délibérément plongé la FAA dans le chaos dès son entrée en fonction. Musk a évincé l’administrateur de la FAA, de sorte que l’agence se retrouve sans chef; Trump a renvoyé l’ensemble du conseil consultatif de sécurité. Il a intimidé le personnel pour qu’il accepte des départs.”
Trump deliberately plunged the FAA into chaos as soon as he took office. Musk pushed out the FAA Administrator so the agency was leaderless, Trump fired the entire safety advisory board. He bullied staff to accept buyouts.
Not a surprise the tower was “not normal”. pic.twitter.com/QiEKnndUP8
— Chris Murphy 🟧 (@ChrisMurphyCT) January 30, 2025
Donald Trump avait signé dès le 21 janvier un décret imposant à la FAA, qui emploie quelque 14 000 contrôleurs aériens, de changer sa politique de recrutement en renonçant à ses objectifs de diversité. Ce texte a été critiqué par des élus démocrates, alors que le secteur du contrôle aérien souffre déjà d’une pénurie de personnel.
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