Tous les feux sont au vert, autant que l’énergie qu’elle promeut. Peu à peu, la voiture électrique conquière le cœur des Français. Et le conflit au Moyen-Orient n’aura fait que précipiter le mouvement : au mois d’août, elle représentait 38,8 % de part de marché sur le segment des voitures particulières (+ 111 % par rapport à août 2025). Au total, le parc roulant a franchi le cap des 2 millions de quatre roues 100% électriques ! Autres signes tangents, les catalogues des constructeurs proposent de plus en plus de véhicules abordables (autour de 25 000 euros), les modes de financements comme la location longue durée (voir ci-dessous) se diversifient, tout comme augmente le nombre de bornes (200 000) et la durée de stockage des batteries. Enfin, même le marché de l’occasion, longtemps rétif, s’ouvre enfin aux voitures zéro émission. Dans ce contexte euphorique, le Mondial de l’automobile à Paris (du 12 au 18 octobre), proposera une flopée inégalée de nouveautés. Indiscutablement, 2026, marque un tournant historique, celui du couronnement de la watture.
La location longue durée n’est plus l’apanage des grandes sociétés. Elle séduit toujours plus les ménages européens. Selon le Mobility Monitor 2026 d’Ayvens, 49 % des particuliers en ont une perception positive. Avec quelques subtilités. L’étude, menée avec Ipsos dans douze pays (Allemagne, Belgique, Espagne, France, Grèce, Irlande, Italie, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni et Suède), met aussi en lumière de fortes disparités entre les marchés du Nord et du Sud, ainsi qu’un fossé générationnel.
Des différences entre le Nord et le sud de l’Europe
L’Europe méridionale affiche un réel engouement pour cette solution de financement. Les foyers les plus enthousiastes se rencontrent dans la péninsule Ibérique avec un taux d’adhésion de 72 % en Lusitanie et de 64 % dans l’ensemble du royaume hispanique. Les Hellènes (66 %) et les Italiens (51 %) manifestent également une attitude très positive.
En revanche, les automobilistes septentrionaux et de l’Ouest restent plus prudents, particulièrement les Allemands, les Suédois et les Norvégiens. Quant aux Néerlandais, ils estiment en majorité (51 %) que cette modalité de paiement demeure plus chère que l’achat.
Une autre fracture géographique divise les habitants des zones urbaines dont l’opinion positive (53 %) contraste avec celle des ruraux (37 %) dont les contraintes d’usage s’accommodent mal au forfait kilométrique et à l’obligation de maintenance en concession, loin de leur garage local souvent plus économique.
Les jeunes sont les plus emballées
Sans surprise, la dynamique provient des plus jeunes. Les générations Z (18-27 ans) et Y (28-43 ans) entrevoient plus facilement de passer au crédit-bail qu’elles considèrent comme une réponse moderne, flexible et à faible risque. Ces communautés privilégient en outre des parcours de souscription entièrement en ligne ou hybrides, et confirment ainsi l’essor d’expériences digitales de bout en bout. À l’inverse, les boomers (60 ans et plus) s’avèrent davantage sceptiques et conservent une préférence traditionnelle pour la propriété.
« La location longue durée continue d’évoluer et de séduire un public toujours plus large, des jeunes consommateurs ‘digital first’ aux ménages à la recherche d’une mobilité simple et prévisible », commente Olivier Théron, directeur monde des activités de distribution du groupe Ayvens.
L’édition 2026 de l’enquête Ipsos apporte un éclairage sur une autre tendance : désormais, 45 % des conducteurs européens envisagent de passer au leasing pour l’acquisition d’un véhicule d’occasion, surtout en Grèce (57 %) et aux Pays-Bas (52 %). Les clients apprécient des montants de mensualités plus faibles par rapport aux loyers d’une voiture neuve. Un avantage décisif selon eux. Un autre atout, à leurs yeux, réside dans la possibilité de conduire un modèle bien entretenu à un coût plus accessible. « Même les inconvénients perçus, comme les inquiétudes liées à d’éventuels problèmes mécaniques, ne suffisent pas à freiner l’attrait croissant pour un moyen de déplacement plus économique. L’intérêt grandissant pour cette formule appliquée à la seconde main reflète une transition vers une mobilité plus intelligente, plus durable et plus abordable », estime Olivier Théron.
Les Français pour la location avec option d’achat
Les Français se distinguent de leurs voisins et montrent une grande familiarité de la location avec option d’achat. Ils en ont une image très positive, pour 46 % des répondants, et songent à y recourir aussi bien pour un modèle neuf que d’occasion. Mais très peu connaissent la flexibilité associée et la possibilité de moduler ses versements. Avec l’accélération de l’électrification du parc, cette offre de financement devient motrice. Elle rassure l’acquéreur sur la valeur résiduelle de son automobile, puisqu’elle est fixée trois à quatre ans à l’avance, et lui permet de s’affranchir d’une dévaluation liée à l’obsolescence de sa batterie face à l’arrivée de gammes promettant une plus grande autonomie. Une sécurité pour le pouvoir d’achat.
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Author : Florence de Goldfiem
Publish date : 2026-10-10 08:00:00
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