« Je pense qu’il est temps pour l’Ukraine d’avoir un nouveau président. » Ces mots sont ceux du président américain lors d’une conférence de presse tenue samedi à la Maison-Blanche. Ils marquent un tournant dans la relation, déjà fragile, entre Donald Trump et Volodymyr Zelensky. Le premier est focalisé sur les élections de mi-mandat, qui auront lieu début novembre. Les républicains sont donnés perdants dans de nombreux Etats clés, alors que le prix du diesel figure parmi les principaux thèmes de la campagne : comme l’a rappelé le New York Times, il atteignait ces derniers jours 6,28 dollars le gallon (un gallon vaut environ 4 litres, soit 1,48 euro le litre), contre 3,67 dollars l’an dernier à la même période.
L’accord signé vendredi prévoit que la Russie exporte dans l’immédiat 300 000 tonnes de diesel sur le marché américain et mondial – soit 2,5 millions de barils, l’équivalent de trois jours d’exportation russe en temps normal – puis 500 000 tonnes en novembre, et un million de tonnes juste après. Sur son réseau social, Donald Trump s’est félicité : « Les prix du gazole pour les Américains (…) vont chuter de façon record et rapide ! » L’efficacité réelle de la mesure est pourtant discutée.
« C’est du vent », écrivait sur X, samedi, Rory Johnston, spécialiste du marché pétrolier et fondateur du site CommodityContext.com. Les raffineries sont largement perturbées par le blocage du détroit d’Ormuz et la guerre au Moyen-Orient, où sont engagés les Etats-Unis. Au New York Times, Andrew Lipow, président d’une société de conseil en énergie, a déclaré que l’accord n’introduirait qu’une quantité « très faible » de diesel sur le marché au regard de la demande américaine.
Sentiment de trahison
Les exportations russes d’énergie sont pourtant sous sanctions des Etats-Unis depuis l’invasion de l’Ukraine en février 2022. Vendredi soir, Volodymyr Zelensky a réagi lors d’un échange avec plusieurs médias, qualifiant l’accord d' »injuste » et évoquant un sentiment de trahison : « Ce n’est certainement pas ainsi que des partenaires devraient se traiter. »
Selon une information du média spécialisé Axios, Donald Trump a signé l’accord avec Vladimir Poutine parce que le président ukrainien n’a pas respecté ses demandes d’arrêter de bombarder des raffineries russes. « En continuant à frapper les raffineries, il sape la bonne entente qu’il a nouée avec Trump au cours des six derniers mois », a déclaré un responsable américain informé des négociations. Donald Trump a accusé publiquement son homologue ukrainien de vouloir « créer des problèmes au monde ».
Un positionnement qui divise au sein même des républicains. Mike Rogers (Michigan) et Dan Sullivan (Alaska), ont critiqué l’accord. Don Bacon (Nebraska), qui ne se représente pas, estime que l’opinion n’y est pas favorable : « Les gens comprennent que les sanctions contre la Russie sont justifiées lorsque la Russie envahit un pays et bombarde des villes la nuit. » La Russie n’est « pas intéressée par la voie diplomatique » a tranché auprès du New York Times David Fried, un diplomate américain de haut rang : samedi, la Russie a largué cinq bombes guidées sur un quartier résidentiel de Zaporijia, a dit Volodymyr Zelensky, qui ont tué vingt personnes dont cinq enfants.
L’an dernier, Kiev avait accepté un cessez-le-feu inconditionnel proposé par Washington ; Moscou avait refusé sans avoir à faire de concessions. La Russie semble être devenue l’interlocuteur principal des États-Unis, prêts à des concessions. Fin septembre, Jared Kushner et Steve Witfkoff, les deux négociateurs américains, ont proposé à Moscou des avantages économiques – notamment sur l’énergie – en échange d’une paix temporaire en Ukraine.
Un vote pour bloquer l’accord ?
Une stratégie qui met à mal le verrou installé par Donald Trump au sein de son propre parti. Ainsi l’opposition la plus franche à cet accord est venue de Brian Fitzpatrick. Elu sans discontinuer à la Chambre depuis novembre 2016 en Pennsylvanie, ce républicain connu pour ses positions modérées a promis, samedi, de lancer un vote qui forcerait à bloquer l’accord. Il compte utiliser une procédure qui symbolise bien la rupture entre une partie des députés républicains et le président de la Chambre Mike Johnson, issu du même parti : la pétition à décharge, qui autorise la présentation d’une loi à la Chambre sans l’accord de son président, pour peu que le texte recueille 218 signatures – soit la majorité absolue.
Mais le temps est compté : aucun vote de la Chambre n’est prévu avant les élections de mi-mandat, le 3 novembre. Quand bien même un vote aurait lieu, le Sénat pourrait s’y opposer, et Donald Trump y mettre son veto.
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Author : Par Louan Deniel
Publish date : 2026-10-11 10:51:00
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